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“好几年前高铁桥下的商隐路路面就破损严重，围挡封闭后里面已经长满野草，我们盼了好久还没有动工？”近日，市民林先生向正观新闻“郑在办”服务平台反映，商隐路与郑西客运专线铁路交会桥下周边路路面破损，相关部门在道路两侧设置围挡多年，但路面迟迟未得到有效修复。
围挡多年，商隐路何时能修复？
8月21日，记者来到商隐路，该路与郑西客运专线高铁交会处南北两侧均已设置围挡，北侧围挡可供机动车通过，南侧围挡留有可供行人与非机动车辆通行的小道，围挡中间约300米的土路上生长有大量野草和农作物，道路西侧堆有砖石、瓷砖板块等建筑垃圾，铁路桥下区域则存在大面积积水，周边路面铺筑的人行道砖石外观较陈旧且有龟裂情况。
“铁路桥两边的围挡封了好久，晴天骑车还能过去，下雨就走不了人了，东边铁路桥和桃贾路的路也是坑洼不平。”带领孩子在铁路桥下乘凉的居民讲述，被封闭区域曾是北侧清华·大溪地系列小区业主向南通行的主要道路，南侧红沟村、上沟村等地居民向北前往中原西路、李商隐公园及奥帕拉拉水公园最为便利的路段，现在南北向均“此路不通”给该片区域的通行造成极大不便。
周边居民指出，在商隐路与郑西客运专线交汇处向东约1公里的桃贾路上，高铁桥下因大型货运车辆碾压，路面已出现多处坑洼破损且破损面积较大，不少车辆要沿道路两侧行驶以尽量避免颠簸，通行效率较低，后期也将面临路面修复的问题。
涉及高铁，需与铁路部门沟通！
2023年7月21日，市民通过网络留言反映商隐路高铁桥下路段，多年来道路积水、破损坑洼无法通行，后期建起围挡后迟迟未开放通道保障通行。8月14日，荥阳市住建局回复：“因该项目的建设涉及高等级铁路行车安全，正在与铁路局有关部门沟通相关事宜。”
8月21日，记者致电荥阳市住建局，工作人员称该路段属豫龙镇政府管理。豫龙镇政府工作人员表示，高铁桥下路段属于高铁部门管制区，将继续向铁路部门反映情况，争取尽快解决问题。
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